| Nazwa marki: | BAIWAY |
| Numer modelu: | TC147 |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | $19~$28/set (Retail price) |
| Warunki płatności: | T/T |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 5000 sztuk/miesiąc |
Dzięki wysokiej precyzji próbkowaniu prądu, wyświetla w czasie rzeczywistym moc, pozostały poziom naładowania baterii i inne kluczowe parametry dla motocykli elektrycznych, pomagając użytkownikom efektywnie planować podróże. Kolorowy ekran jednocześnie pokazuje wiele punktów danych, takich jak napięcie, prąd i pojemność, zapewniając dobrą widoczność podczas jazdy w celu optymalizacji strategii jazdy i oszacowania zasięgu baterii.
Produkt działa w zakresie temperatur od -10°C do 50°C, co czyni go odpowiednim dla motocykli elektrycznych w różnych warunkach klimatycznych, takich jak narażenie na wysokie temperatury latem lub jazda w niskich temperaturach zimą. Płyta czołowa wykonana jest z materiału PVC odpornego na promieniowanie UV, aby zmniejszyć starzenie się i kruchość spowodowane promieniowaniem ultrafioletowym, przedłużając żywotność. Elastyczne opcje instalacji obejmują osadzenie w panelu lub montaż na kierownicy, zapewniając elegancki wygląd pojazdu, jednocześnie zapewniając doskonałą odporność na kurz i zwiększoną niezawodność do użytku na zewnątrz.
Wyposażony w funkcje takie jak alarm niskiego poziomu baterii, szybko powiadamia użytkowników o stanie baterii, aby zapobiec degradacji żywotności z powodu nadmiernego rozładowania. Gdy urządzenie nie ładuje ani nie rozładowuje, przechodzi w tryb uśpienia dla pracy przy niskim poborze mocy, zużywając minimalną ilość energii elektrycznej pojazdu i unikając wpływu na ogólny zasięg podczas dłuższego użytkowania.
| Parametr | Min. | Nominalny | Max. | Jednostka |
|---|---|---|---|---|
| Napięcie robocze | 8.0 | 80.0 | V | |
| Pobór mocy roboczej (podświetlenie 50%) | 350 | mW | ||
| Pobór mocy roboczej (podświetlenie 100%) | 450 | mW | ||
| Pobór mocy w trybie uśpienia (podświetlenie 0%) | 30 | mW | ||
| Pobór mocy w trybie uśpienia (podświetlenie 2%) | 150 | mW | ||
| Dokładność pomiaru napięcia | ±1.0 | % | ||
| Dokładność pomiaru prądu | ±1.0 | % | ||
| Dokładność pomiaru pojemności | ±1.0 | % | ||
| Zakres detekcji pojemności | 0.1 | 999.0 | Ah | |
| Dopasowany bocznik CS30 | 0 | 30 | 45 | A |
| Dopasowany bocznik CS50 | 0 | 50 | 75 | A |
| Dopasowany bocznik TCS100 |
0
|
100
|
150 | A |
| Zakres temperatury otoczenia | -10.0 | 20.0 | 50.0 | ℃ |
| Wymiary | 52.4*29.4*9.4 | mm | ||
| Waga kulometru | 11.0 | g |
Powyższe zdjęcie przedstawia rzeczywiste środowisko produkcji elektroniki firmy Shanghai Capdisp Technology Co., Ltd., obejmujące stanowiska produkcyjne, sprzęt do produkcji elektroniki oraz personel zaangażowany w działania produkcyjne i kontrolne.
Monitor baterii motocykla elektrycznego TC147 jest produkowany w tym środowisku produkcyjnym zgodnie z potwierdzoną konfiguracją i obowiązującymi wymogami produkcyjnymi. Działania produkcyjne mogą obejmować montaż komponentów elektronicznych, przetwarzanie produktu, inspekcję funkcjonalną i procedury kontroli jakości gotowego monitora.
W przypadku monitora motocyklowego TC147, wymogi produkcyjne i kontrolne są zgodne ze specyfikacją produktu, w tym 1,47-calowym kolorowym wyświetlaczem, napięciem roboczym 8–80V, zakresem pomiaru prądu 0–150A, systemem pomiaru opartym na boczniku i konstrukcją do montażu wpuszczanego.
Rzeczywiste procesy produkcji i kontroli mogą się różnić w zależności od potwierdzonej konfiguracji i wymogów produkcyjnych. Specyfikacje techniczne, wymogi kontroli i dokumentacja pomocnicza mogą być dostarczone dla potwierdzonej konfiguracji TC147.
To rzeczywiste środowisko produkcyjne zapewnia bezpośredni wizualny dowód ustawień produkcyjnych stojących za produktami monitorującymi baterie Capdisp, pomagając klientom lepiej zrozumieć środowisko produkcji i kontroli związane z monitorem baterii motocykla elektrycznego TC147.
Monitor baterii motocykla elektrycznego TC147 jest przeznaczony do integracji z szeregiem dwukołowych pojazdów elektrycznych i urządzeń do magazynowania energii. Przykłady zastosowań pokazane powyżej reprezentują typowe kategorie sprzętu, w którym wymagane jest monitorowanie baterii.
Typowe scenariusze zastosowań obejmują:
Właściwy model monitora i konfiguracja zależą od konstrukcji pojazdu, napięcia baterii, zakresu prądu, specyfikacji bocznikowej, metody montażu i wymaganych funkcji monitorowania. Przed wyborem i instalacją należy potwierdzić odpowiednią konfigurację i parametry elektryczne.
Powyższe obrazy służą jako referencje zastosowania, ilustrujące typowy sprzęt zasilany bateryjnie i układy systemów bateryjnych. Rzeczywistą kompatybilność i wymagania instalacyjne należy potwierdzić zgodnie ze specyfikacją konkretnego pojazdu i systemu bateryjnego.
TC147 jest przeznaczony do montażu wpuszczanego w panele instrumentów motocykla. Przed instalacją przygotuj otwór montażowy zgodnie z podanymi wymiarami wycięcia.
Wymagany rozmiar wycięcia: 48 mm × 26,5 mm
Po przygotowaniu otworu, włóż monitor TC147 od przedniej strony panelu i prawidłowo umieść urządzenie w otworze, zgodnie z ilustracją powyżej.
Przed instalacją sprawdź wymiary wycięcia, aby upewnić się, że otwór w panelu odpowiada wymaganym 48 mm × 26,5 mm. Metoda instalacji powinna być zgodna z potwierdzoną konfiguracją TC147 i wymaganiami instalacyjnymi motocykla.
Wymagane wycięcie w panelu: 48 mm × 26,5 mm. Ilustracja przedstawia zalecaną metodę montażu wpuszczanego od przodu dla monitora baterii motocykla elektrycznego TC147.
Monitory baterii mogą być używane w każdym scenariuszu obejmującym zestawy akumulatorów. Ciągle śledzą stan zestawu akumulatorów i wyświetlają kluczowe parametry, takie jak pozostały ładunek, aktualne napięcie, prąd, moc i inne istotne dane. Pozwala to użytkownikom na monitorowanie stanu baterii w czasie rzeczywistym, pomagając chronić baterię i przedłużyć jej żywotność.
Jest kompatybilny z głównymi typami akumulatorów na rynku, takimi jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, akumulatory litowo-jonowe, akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe, akumulatory sodowe itp.
Zapewniamy roczny okres gwarancji. Po roku, jeśli produkt zostanie uszkodzony z powodu własnych problemów jakościowych, będziemy nadal oferować usługi naprawy lub wymiany w zależności od konkretnych okoliczności. W przypadku, gdy zwroty lub wymiany nie są możliwe z powodu kosztów wysyłki, wymiany zostaną wysłane z kolejnym zamówieniem.
Prosimy o kontakt za pośrednictwem informacji kontaktowych na naszej stronie "Kontakt z nami".